ANCORAGGI DIELETTRICI NEL CANTIERE FERROVIARIO APPENNINICO: RESISTENZA ELETTRICA MAGGIORE DI 1.000 OHM – CONTRASTO ALLE CORRENTI VAGANTI

Il sistema ad iniezione FIS EM Plus con barre filettate e dispositivi dielettrici DD-E e DD-S garantisce una resistenza elettrica maggiore di 1.000 Ω al passaggio di una corrente continua (DC) di 1.000 V, senza dover maggiorare i diametri di foratura riportati nella Valutazione Tecnica Europea ETA-17/0979 e permettendo quindi di rientrare nella marcatura CE.
Nel cantiere ferroviario relativo alla posa delle canalizzazioni di dorsale per la realizzazione del sistema ERTMS, GSMR, TLC, impianti gestione della via, luce e forza motrice sulla linea Orte – Falconara (tratto Orte – Foligno), fischer ha fornito il sistema di ancoraggio dielettrico (per il contrasto delle correnti vaganti) rispondente alle specifiche RFI per le testate portacavi.
La combinazione di resina ad iniezione epossidica FIS EM Plus, barre filettate e dispositivi per l’isolamento dielettrico e centraggio DD, ha garantito l’isolamento delle barre filettate dal passaggio delle correnti vaganti e quindi la loro protezione dalla corrosione.
Nel cantiere in oggetto sono stati utilizzati in particolare i dispositivi DD-E e DD-S nella versione M12 in accoppiata a barre filettate dello stesso diametro alle quali in testa (estremità libera) è stato avvitato un golfare idoneo a sopportare il carico del cavidotto.
L’ancorante epossidico utilizzato, FISCHER FIS EM Plus ha ottenuto da RFI la dichiarazione d’idoneità tecnica, essendo conforme a quanto previsto nella Specifica tecnica RFI STC STS ENE SP IFS TE 673 A.
I dispositivi DD-E e DD-S, in combinazione con resina ad iniezione FIS EM Plus, servono per l’isolamento dielettrico (contrasto delle correnti vaganti e quindi protezione dalla corrosione), il perfetto centraggio all’interno del foro e per il trattenimento sopratesta di barre filettate (fino al completo indurimento della resina).
